HINO 200 3.49噸 HINO 300 5噸 車體防鏽分享
很多車主載的貨百百款，有海鮮的貨或液體類的貨或住在靠海邊的區域，每天陪著司機上山下海，而且車尾車斗一定都是之後工廠打造鐵工材質，生鏽情形當然比較嚴重，新車底盤乾淨直接做防鏽塗料效果會比較好喔！
今天的主角、日野HINO 200 3.49噸貨車
HINO 300 5噸以上也是適用的唷！
市場唯一3.49噸級距，真正真正的耐用貨車
加速力道真的很棒，加上毛病少，上班送貨心情好！
1.先看一下還沒有施工前的地盤出廠樣子
有許多是鐵製品鑄鐵的材質
包含螺絲也是，久了難免會造成生鏽
耐用度降低、防鏽是好選擇
使用久了也看不到鏽斑生鏽狀況
這是油箱與尿素桶施工前的黑色模樣
這裡使用久了架子或固定帶也是會生鏽喔！
當然不能不加強一下增加耐用！
2.施工後的樣子，每個角落仔仔細細的覆蓋
日夜不停運轉也不怕，提升耐用度
哪怕你在港口工作也不怕耐用度不夠了
安心駕駛！
照片中可以看到防鏽整面施工後全覆蓋
像是上了ㄧ層保護膜一樣保護在裡面
剛剛鑄鐵的材質現在都包住了
連油箱與旁邊的尿素桶架子都防鏽了，有注意到尿素桶巧妙的沒有噴到防鏽，因為他是不會生鏽的材質，油箱蓋也不需要施工，廠商都幫我避免噴到防鏽，加油時才不會摸到，施工還不錯！
剛剛看到未施工的前底盤照片上黑色金屬與螺絲照片
與現在是不是完全不一樣了，防鏽完成涉水也不怕生鏽了
連這台HINO 200 3.49的橫樑直樑葉片彈簧差速器都完美的噴上防鏽，感覺耐用度提升非常多啊！ 
前擋泥版架子也是鐵材質也防鏽施工
電瓶架與濾芯架怎麼能放過，這都是會生鏽的地方
且施工的蠻漂亮的，不會像一些廠商噴的到處都是
用高標準施工，防鏽已經面面俱到了 ！
後擋泥版就真的是需要防鏽一下了 
車尾直樑彈簧 與後擋泥版防鏽後的樣子
後擋泥版外側再來一張特寫，還有車樑
噹噹噹噹～完成啦！
老闆說貨車最適合最需要做車底盤與車體防鏽了，如果車斗或車廂為鋁合金或其他不生鏽材質，底盤也是可以做防鏽，即刻就可以出門出發賺錢了，安心省事！
喜歡的老闆可以參考看看
3.番外篇
HINO 200超大車斗，摒厚3cm供大家參考這個數值喔！車廂、車斗、帆布、升降尾門、皆可以製作
底盤空車重才1700k，加上車斗差不多也在2010kg左右，迴轉半徑才4.9m
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